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易企用車(chē)，讓企業(yè)管理用車(chē)更簡(jiǎn)易   隨著數(shù)字化辦公模式的興起，企業(yè)車(chē)輛的使用管理也逐步走向“數(shù)字化”的范疇，告別原有的粗放式白紙黑字的管理，慢慢走向智能化的精細(xì)管理。 迪迪“易企用車(chē)”便是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的一款基于釘釘研發(fā)、依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所推出的線上車(chē)隊(duì)管理平臺(tái)，通過(guò)將車(chē)輛及人員管理移至線上，不僅實(shí)現(xiàn)了用車(chē)申請(qǐng)、排班調(diào)度、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車(chē)況監(jiān)測(cè)、里程統(tǒng)計(jì)等全流程數(shù)字化管理，同時(shí)也解決了企業(yè)中存在的“公車(chē)私用”、“私車(chē)濫用”等問(wèn)題，幫助企業(yè)管理人員在辦公室、智能手機(jī)等設(shè)備上隨時(shí)隨地掌握公司車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，自動(dòng)生成各種報(bào)表，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)、提高效率、控制成本和持續(xù)改進(jìn)，為管理決策提供依據(jù)。   用心服務(wù)，獲客戶一致好評(píng)   •山東盛聯(lián)環(huán)保工程有限公司 • “易企用車(chē)，用車(chē)更規(guī)范，減少了我們以前用車(chē)的現(xiàn)象，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)每一輛車(chē)動(dòng)態(tài)。用車(chē)記錄和數(shù)據(jù)報(bào)表讓統(tǒng)計(jì)更方便，提高效率支持一鍵導(dǎo)出方便快捷。”   •河北建筑消防設(shè)施技術(shù)服務(wù)中心• “響應(yīng)速度一流，售后妥妥的，尤其是陳老師，有什么問(wèn)題第一時(shí)間就開(kāi)始解決，提的需求也很重視，開(kāi)發(fā)人員給力，更新頻率高，我們公司用這個(gè)管理公車(chē)私車(chē)確實(shí)方便了太多，能顯示軌跡，自動(dòng)算里程。”   •四川華皓檢測(cè)技術(shù)有限公司 • “硬件安裝方便，定位準(zhǔn)確，軟件簡(jiǎn)單易學(xué)，操作不復(fù)雜又很好的起到監(jiān)管作用。”   •河北乾港企業(yè)管理集團(tuán)有限公司• “軟件非常實(shí)用，用車(chē)審批流程與線下審批基本一致。運(yùn)行以來(lái)，無(wú)論是用車(chē)申請(qǐng)人還是車(chē)輛管理人員以及司機(jī)師傅都覺(jué)得該小程序簡(jiǎn)單易學(xué)，提高了工作效率。同時(shí)，監(jiān)督部門(mén)也表示對(duì)他們的工作很有幫助。”           深耕市場(chǎng)，回饋客戶信任 未來(lái)，易企用車(chē)將會(huì)繼續(xù)結(jié)合各行各業(yè)的用車(chē)場(chǎng)景，持續(xù)完善數(shù)字化用車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，易企用車(chē)也承諾將協(xié)助用戶企業(yè)持續(xù)分析車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)發(fā)送的信息，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)、控制成本、提高使用效率等目標(biāo)，并根據(jù)客戶和使用單位得到需求，持續(xù)改進(jìn)系統(tǒng)功能，為企業(yè)決策提供可靠依據(jù)，使車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)發(fā)揮最大效益和作用，助力企業(yè)用車(chē)管理和持續(xù)發(fā)展。                  

2022/05/27更多內(nèi)容

      “限速120，卻開(kāi)100占著快車(chē)道！”——在高速上低速行駛卻長(zhǎng)期占用快車(chē)道的行為，想必是各位車(chē)友們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)最反感的駕駛陋習(xí)之一。     但據(jù)有關(guān)部門(mén)，高速公路和快速路試點(diǎn)設(shè)「超車(chē)專(zhuān)用道」，這類(lèi)駕駛現(xiàn)象可能將會(huì)大大減少！   廣東：試點(diǎn)設(shè)高速和快速路超車(chē)專(zhuān)用道 曾在廣東省“兩會(huì)”上，就有委員提議： 在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側(cè)車(chē)道變更為超車(chē)專(zhuān)用道。 01 在非周末、法定節(jié)假日和春運(yùn)期間，在單向三車(chē)道以上的高速公路和城市快速路試行最左側(cè)車(chē)道變更為超車(chē)專(zhuān)用車(chē)道。 02 而在周末、法定節(jié)假日和春運(yùn)等高速路擁堵時(shí)間段，最左側(cè)超車(chē)道可作為正常高速行駛車(chē)道，以緩解車(chē)輛擁堵。 03 提案還具體建議，由省交通部門(mén)牽頭做可行性調(diào)查，嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際情況得出政策試行的細(xì)則，如在超車(chē)專(zhuān)用車(chē)道的超車(chē)行為可行駛時(shí)間或距離，超車(chē)限制條件和違規(guī)懲罰措施等。     對(duì)此，廣東省公安廳答復(fù)提案稱(chēng)：該建議雖然突破了現(xiàn)行法律法規(guī)，但不失為緩解高速公路擁堵問(wèn)題的有益探索和嘗試！     結(jié)合廣東省實(shí)際，省公安廳建議省交通運(yùn)輸廳借鑒江蘇省的做法，可選取廣深沿江、廣清、沈海高速佛山、江門(mén)部分雙向8車(chē)道路段開(kāi)展分車(chē)道分車(chē)型管理，將最左側(cè)車(chē)道變更為超車(chē)專(zhuān)用道的試點(diǎn)工作。 江蘇：超車(chē)后不返回原車(chē)道一次記3分 《江蘇省道路交通管理?xiàng)l例》第二十四條 • 同方向劃有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道的，自道路中心線或者中心分隔帶依次向右，第一條車(chē)道為小型機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)道，第二條車(chē)道為小型機(jī)動(dòng)車(chē)道，第三條車(chē)道為大型機(jī)動(dòng)車(chē)道。在三條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，大型機(jī)動(dòng)車(chē)可以借小型機(jī)動(dòng)車(chē)道超車(chē)，但不準(zhǔn)跨車(chē)道超車(chē)，超車(chē)完成后必須駛回原車(chē)道。   目前江蘇省的分車(chē)道分車(chē)型管理做法，且對(duì)車(chē)速也作了規(guī)定，不得低于超車(chē)道最低值，超車(chē)完成后必須駛回原車(chē)道，否則就要受到記3分罰100元處罰。實(shí)施此規(guī)定后，車(chē)輛通行效率大幅提高。 • 法律依據(jù)： 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條 《道路交通安全違法行為記分分值》第三條第九項(xiàng)   所以，以后在高速路上遇到這類(lèi)指示牌時(shí)，超車(chē)就需要注意了↓

2022/05/25更多內(nèi)容

在傳統(tǒng)車(chē)務(wù)管理制度下，“私車(chē)公養(yǎng)”指的是以“公務(wù)”、“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車(chē)到定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修、裝飾，或?qū)⑺郊臆?chē)的油費(fèi)、維修費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)等與公車(chē)“捆綁”到一起報(bào)銷(xiāo)的行為。隨著制度的完善與管理模式的提升，私車(chē)公養(yǎng)現(xiàn)象受到了一定的遏制。但由于“私車(chē)公養(yǎng)”問(wèn)題存在多種表現(xiàn)形式，如“私油公供”“私車(chē)公修”“私票公報(bào)”等，企業(yè)管理難以實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，依舊存在著一定的管理漏洞。 因此，在數(shù)字化管車(chē)背景下，針對(duì)私車(chē)公養(yǎng)問(wèn)題的表現(xiàn)形式，如何“逐一破解”，實(shí)現(xiàn)全覆蓋無(wú)死角的私車(chē)車(chē)隊(duì)監(jiān)管，對(duì)于企業(yè)降本增效將起到至關(guān)重要的作用。    首先，在易企用車(chē)管理系統(tǒng)中，車(chē)主/企業(yè)員工可以使用自己的車(chē)輛申請(qǐng)進(jìn)行私車(chē)公用，申請(qǐng)私車(chē)公用前需要申請(qǐng)加入私車(chē)公用的權(quán)限，由對(duì)應(yīng)的管理員審批。審批完成后，車(chē)主/企業(yè)員工在【我的】-【我的私車(chē)】中添加私車(chē)并完善私車(chē)信息。 私車(chē)車(chē)輛信息進(jìn)入管理系統(tǒng)后臺(tái)后，企業(yè)員工后續(xù)在使用時(shí)可進(jìn)行申請(qǐng)和記錄，并由系統(tǒng)管理員及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批和管理。   #私車(chē)使用全程記錄，杜絕私票公報(bào)#   易企用車(chē)私車(chē)記錄功能可以讓管理員查看企業(yè)的每一次私車(chē)公用的詳細(xì)記錄，內(nèi)容包括用車(chē)人、當(dāng)前用車(chē)狀態(tài)、時(shí)間、地點(diǎn)等，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并支持用車(chē)憑證打印和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。   #里程精準(zhǔn)計(jì)算、自定義補(bǔ)貼金額，杜絕私油公供#   易企用車(chē)?yán)锍檀_認(rèn)模式分為兩種：打卡模式及設(shè)備模式，保證員工在使用私車(chē)時(shí)將進(jìn)行精準(zhǔn)的里程計(jì)算。并且根據(jù)車(chē)型和油耗的不同，企業(yè)還可自定義設(shè)置補(bǔ)貼，管理員可以為每輛車(chē)單獨(dú)設(shè)置“每公里補(bǔ)貼”，系統(tǒng)會(huì)在員工私車(chē)公用時(shí)根據(jù)“里程 x 每公里補(bǔ)貼”計(jì)算補(bǔ)貼費(fèi)用，靈活滿足企業(yè)私車(chē)公用的報(bào)銷(xiāo)差異化。 并且，易企用車(chē)本月新增【加油管理】全新管理模塊，員工在加油時(shí)線上進(jìn)行登記，系統(tǒng)要求添加加油前里程數(shù)據(jù)及支付方式（現(xiàn)金/油卡），并按需上傳相關(guān)憑證，用于系統(tǒng)管理員進(jìn)行核對(duì)和審批，確保私車(chē)使用、加油流程標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，從源頭杜絕私油公供、私票公用等問(wèn)題。       #小程序?qū)Ｈ藢徍?，杜絕私車(chē)公修#   易企用車(chē)設(shè)置車(chē)務(wù)管理、維修管理等多個(gè)功能板塊，結(jié)合小程序私車(chē)管理板塊，對(duì)于車(chē)輛的維修和保養(yǎng)申請(qǐng)，由專(zhuān)人審核員從小程序【管理】-【私車(chē)管理】中進(jìn)行審核，根據(jù)具體申請(qǐng)事項(xiàng)做核對(duì)后發(fā)送相關(guān)人員進(jìn)行審批，避免監(jiān)管混亂情況出現(xiàn)。 另外，管理員可在私車(chē)公用設(shè)置中開(kāi)啟或關(guān)閉私車(chē)公用功能。在企業(yè)員工非工作時(shí)段關(guān)閉私車(chē)公用功能，可有效防止其他私車(chē)公養(yǎng)情況出現(xiàn)，真正做到車(chē)隊(duì)監(jiān)管無(wú)盲區(qū)、無(wú)遺漏、全覆蓋。 ?

2022/05/16更多內(nèi)容

      公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》（公安部令第164號(hào)）在2022年5月1日已經(jīng)開(kāi)始正式實(shí)施。其中在新版《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》中，推行了五項(xiàng)便利機(jī)動(dòng)車(chē)登記新措施，可以說(shuō)是與車(chē)友們息息相關(guān)。 具體措施內(nèi)容今天我們就一起來(lái)看看吧~   NO.1 推行私家車(chē)新車(chē)上牌免查驗(yàn)   購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，上牌之前都要把車(chē)輛開(kāi)到車(chē)管所進(jìn)行車(chē)輛查驗(yàn)，民警對(duì)于車(chē)輛是否合法、有無(wú)改裝、車(chē)輛數(shù)據(jù)、動(dòng)力燈光發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)是否正常工作等方面進(jìn)行檢查。查驗(yàn)通過(guò)之后，才能夠獲得上牌資格，這樣車(chē)輛才能夠合法上路行駛。   新版《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》實(shí)施之后，會(huì)同工業(yè)和信息化部5月底前在10個(gè)城市試點(diǎn)開(kāi)通國(guó)產(chǎn)小客車(chē)注冊(cè)登記生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗(yàn)，實(shí)行新車(chē)出廠時(shí)查驗(yàn)車(chē)輛，生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門(mén)共享車(chē)輛信息，群眾辦理注冊(cè)登記時(shí)免予交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)。積極推行互聯(lián)網(wǎng)登記服務(wù)新模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上售車(chē)、網(wǎng)上選號(hào)、網(wǎng)上登記，便利群眾快捷上牌，助力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，全國(guó)逐步推行。具體都有哪些品牌的車(chē)型呢？看看下面這張明細(xì)圖。   也就是說(shuō)，目前選擇這些品牌的車(chē)型，在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)之后可以免除再去車(chē)管所查驗(yàn)上牌的步驟，對(duì)于購(gòu)車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更加便利，不用專(zhuān)門(mén)費(fèi)一天時(shí)間去排隊(duì)等驗(yàn)車(chē)、排隊(duì)辦理業(yè)務(wù)。   NO.2 推行小客車(chē)登記全國(guó)“一證通辦” 有些人只是到某個(gè)城市工作，但戶籍地并不在這個(gè)城市，如果想要在這個(gè)城市買(mǎi)車(chē)的話，必須要先在這工作生活半年以上，才能夠辦理居住證，有了當(dāng)?shù)氐木幼∽C才能在當(dāng)?shù)刭I(mǎi)車(chē)，上當(dāng)?shù)氐呐普?，否則只能回到戶籍地才能上牌。那么對(duì)于許多在外工作的人來(lái)說(shuō)就非常不方便。   新版《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》實(shí)施之后，對(duì)在戶籍地以外辦理小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)注冊(cè)登記的，申請(qǐng)人可以憑居民身份證“一證通辦”，無(wú)需再提交居住證明。但對(duì)于已經(jīng)實(shí)施小客車(chē)總量調(diào)控的地方，仍需按當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行，比如北上廣深這些需要通過(guò)搖號(hào)才能上牌的城市，就不屬于新規(guī)變更的范疇了。   NO.3 推行車(chē)輛信息變更“跨省通辦”   對(duì)變更貨車(chē)加裝尾板、殘疾人用車(chē)加裝輔助裝置、小客車(chē)加裝行李架等情形，群眾可以在車(chē)輛所在地申請(qǐng)辦理，無(wú)需返回登記地驗(yàn)車(chē)。也就是車(chē)輛在加裝上述裝置時(shí)，不需要像以前那樣要回到車(chē)輛登記歸屬地才能驗(yàn)車(chē)備案，現(xiàn)在是車(chē)在哪就在哪辦，非常方便。   NO.4 推行申請(qǐng)資料和檔案電子化 實(shí)行申請(qǐng)資料電子化采集、檔案電子化管理，機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，實(shí)現(xiàn)交管業(yè)務(wù)辦理“減環(huán)節(jié)、減材料、減時(shí)限”，為的就是更方便群眾辦理機(jī)動(dòng)車(chē)各項(xiàng)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)。更多業(yè)務(wù)可以網(wǎng)上就能辦理，減少環(huán)節(jié)、減少材料，群眾辦事更便利。就像現(xiàn)在駕駛證、行駛證等都能在網(wǎng)上申請(qǐng)電子證件，在手機(jī)里就能出示證件，再也不用擔(dān)心出門(mén)沒(méi)帶駕駛證或行駛證了，正常方便！   NO.5 推行部門(mén)信息聯(lián)網(wǎng)共享核查 與稅務(wù)、銀保監(jiān)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)信息聯(lián)網(wǎng)，共享車(chē)購(gòu)稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、營(yíng)運(yùn)資質(zhì)等信息，群眾辦理業(yè)務(wù)時(shí)免予提交相關(guān)證明憑證。     總的來(lái)講，新規(guī)實(shí)施后，對(duì)于車(chē)主和即將要成為車(chē)主的人來(lái)說(shuō)，在各個(gè)方面的業(yè)務(wù)辦理都大大提高了便利性以及辦事效率，對(duì)于外地人購(gòu)車(chē)、外地車(chē)辦理業(yè)務(wù)也都更加方便。早前對(duì)于異地購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，就推出了一站式業(yè)務(wù)辦理，機(jī)動(dòng)車(chē)只要在轉(zhuǎn)出地或是轉(zhuǎn)入地查驗(yàn)一次就能辦理完成，對(duì)于二手機(jī)動(dòng)車(chē)全國(guó)流通也是非常有積極性的。  

2022/05/13更多內(nèi)容