近日，從長(zhǎng)城汽車內(nèi)部獲悉，長(zhǎng)城汽車重慶永川工廠將于8月底正式竣工投產(chǎn)。作為長(zhǎng)城汽車已建成的全球第五個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地，重慶永川工廠未來將與已投產(chǎn)的保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉生產(chǎn)基地，和建設(shè)中的張家港、日照、平湖和泰州基地，以及長(zhǎng)城汽車在“一帶一路”沿線的多個(gè)KD工廠一起，共同構(gòu)建長(zhǎng)城汽車的全球化生產(chǎn)布局，進(jìn)一步支撐起長(zhǎng)城汽車的“全球化戰(zhàn)略”。
與此同時(shí)，長(zhǎng)城皮卡旗下全新品牌長(zhǎng)城炮的首款產(chǎn)品——長(zhǎng)城炮乘用皮卡也將同期下線。長(zhǎng)城炮品牌，是中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，將開啟全球新一代皮卡的序章。對(duì)于汽車企業(yè)而言，建廠選址不僅需要綜合考量這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)環(huán)境與地理位置，還需要評(píng)估這個(gè)城市的綜合服務(wù)能力，能否匹配汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)本身的發(fā)展訴求，而重慶，無疑是最佳的選擇之一。
今年，是“西部大開放”戰(zhàn)略提出的20周年。20年來，西部地區(qū)構(gòu)建出高水平的對(duì)外開放布局，成為中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局最為顯著的變化之一，特別是成渝城市群，更是取得了前所未有的發(fā)展。同時(shí)，作為全國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶的產(chǎn)業(yè)氛圍濃厚、產(chǎn)業(yè)配套齊全、交通物流優(yōu)勢(shì)明顯，這更加重了重慶在長(zhǎng)城汽車建廠選址過程中的砝碼。
此外，對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言，在重慶建廠，是長(zhǎng)城汽車積極參與、融入“一帶一路”建設(shè)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措：向東，可沿長(zhǎng)江航道，貫穿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶；向南，能借泛亞鐵路，覆蓋整個(gè)東南亞市場(chǎng)；向西，依托渝新歐鐵路優(yōu)勢(shì)，輻射廣袤的西北地區(qū)，讓沉睡已久的“絲綢之路”再度起航。隨著長(zhǎng)城重慶永川工廠的竣工投產(chǎn)，長(zhǎng)城汽車將形成更為有競(jìng)爭(zhēng)力的全球化研、產(chǎn)、銷體系。目前，面向全球，長(zhǎng)城汽車已形成了全球7國(guó)10地的研發(fā)格局，并于全球60多個(gè)國(guó)家建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中東歐區(qū)域、亞太區(qū)域、非洲區(qū)域等海外市場(chǎng)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車規(guī)劃了保定、徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州和俄羅斯圖拉九大生產(chǎn)基地、以及5大KD工廠，形成了“9+5”的全球化生產(chǎn)體系。
更為重要的是，以重慶為代表的川渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，還是長(zhǎng)城汽車旗下產(chǎn)品最為重要的銷售區(qū)域之一。在此建廠，不僅可以使長(zhǎng)城汽車更進(jìn)一步貼近市場(chǎng)終端，還可以合雙方之力，為重慶汽車市場(chǎng)注入全新活力，并在納稅、扶貧、帶動(dòng)就業(yè)等多方面積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
作為長(zhǎng)城汽車布局全球化生產(chǎn)的重要項(xiàng)目，重慶永川工廠竣工投產(chǎn)后，將成為長(zhǎng)城汽車在全球的第五個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地、中國(guó)南方首個(gè)整車生產(chǎn)基地，代表著中國(guó)汽車乃至中國(guó)制造的頂尖水準(zhǔn)。
值得一提的是，長(zhǎng)城炮系列也將于長(zhǎng)城汽車重慶永川工廠竣工投產(chǎn)當(dāng)日，同期量產(chǎn)下線，共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。長(zhǎng)城炮的誕生，意味著長(zhǎng)城皮卡正全面加速全球化進(jìn)程，開啟皮卡乘用化時(shí)代，引領(lǐng)中國(guó)特色的皮卡文化，沖擊世界前三皮卡品牌。
從全球生產(chǎn)布局到全球化產(chǎn)品，如今，站在逐鹿全球的歷史起點(diǎn)上，長(zhǎng)城汽車的全球化征程走得愈發(fā)穩(wěn)健，而以全球一流的智能制造能力，長(zhǎng)城汽車在推動(dòng)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，也將在與國(guó)際主流車企同臺(tái)競(jìng)技時(shí)，更具脫穎而出的底氣與實(shí)力。