近年來(lái)，中國(guó)汽車保有量呈每年百分十以上的增長(zhǎng)率飛速增長(zhǎng)，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分車主來(lái)說(shuō)，對(duì)自己愛(ài)車的狀況并不了解。那么，想要了解自己的愛(ài)車，該從何處著手呢？
你為什么需要安裝車載OBD？
提起車載GPS，應(yīng)該有很多人了解，但是提起OBD，國(guó)內(nèi)80%的車主估計(jì)都不知道它的接口的存在。今天迪迪來(lái)簡(jiǎn)單為大家介紹一下。
什么是OBD？
OBD簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是“車載診斷系統(tǒng)”，最初是政府為了監(jiān)測(cè)汽車尾氣排放用而強(qiáng)制執(zhí)行的，一是為維修人員提供檢測(cè)接口，二是用來(lái)測(cè)定排放標(biāo)準(zhǔn)。而隨著產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，OBD的功能也越來(lái)越多。
OBD的工作原理是什么？
OBD是通過(guò)各種與排放有關(guān)的部件信息，聯(lián)接到電控單元(ECU)，ECU具備檢測(cè)和分析與排放相關(guān)故障的功能。當(dāng)出現(xiàn)排放故障時(shí)，ECU記錄故障信息和相關(guān)代碼，并通過(guò)故障燈發(fā)出警告，告知駕駛員。ECU通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，保證對(duì)故障信息的訪問(wèn)和處理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，OBD是整個(gè)汽車系統(tǒng)的CPU。
OBD的發(fā)展歷程是什么？
OBD技術(shù)最早起源于80年代的美國(guó)，歐盟和日本在2000年以后引入OBD技術(shù)，04年之后汽車發(fā)達(dá)國(guó)家的OBD技術(shù)進(jìn)入第三個(gè)階段,OBD監(jiān)控的目的在于成為高排放標(biāo)準(zhǔn)車輛之前發(fā)現(xiàn)故障。中國(guó)為了監(jiān)控車輛成為高排放標(biāo)準(zhǔn)車輛之前發(fā)現(xiàn)故障和監(jiān)控并發(fā)現(xiàn)高排放車輛，于2007年7月1日起，要求所有車輛在出廠前加裝標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口(OBDII接口)，我國(guó)導(dǎo)入的OBD技術(shù)采用歐洲相關(guān)規(guī)定即EOBD，實(shí)施的是歐III+OBD的標(biāo)準(zhǔn)(歐III排放標(biāo)準(zhǔn)并不等于OBD)。
OBD的用戶群有哪些？
1、車主
作為一個(gè)早期預(yù)警系統(tǒng)，OBD可以提醒車主潛在車輛維修需要。目前的OBD廠家由于在OBD硬件配置中增加了傳感器和破解了原車的部分協(xié)議，除了可以提醒故障發(fā)生，還可提供包括安全預(yù)警、加速度測(cè)試、保養(yǎng)維護(hù)、車輛防盜等多種增值服務(wù)。
2、維修技師
當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，OBD不但會(huì)點(diǎn)亮相對(duì)應(yīng)的燈，還會(huì)將故障的具體信息存儲(chǔ)到車載計(jì)算機(jī)中。維修技師只需用OBD讀碼器將診斷信息直接讀取出來(lái)，就可以迅速準(zhǔn)確地找到故障所在。
3、政府機(jī)構(gòu)
對(duì)于實(shí)行汽車年檢的政府機(jī)構(gòu)來(lái)講，OBD是幫助他們決定汽車排放是否達(dá)標(biāo)的重要工具。西方的經(jīng)驗(yàn)表明，OBD對(duì)減少空氣污染起到了極其巨大的作用。
說(shuō)了那么多，你究竟可以用OBD來(lái)做什么呢？
以迪迪的車載OBD設(shè)備為例
你只需安裝這樣一個(gè)“小盒子”，便可以通過(guò)易車行手機(jī)APP隨時(shí)隨地進(jìn)行——
實(shí)時(shí)定位追蹤，行車軌跡回放
駕駛行為分析，遠(yuǎn)程故障診斷
車輛遠(yuǎn)程報(bào)警，里程、油耗、水溫等數(shù)據(jù)查看
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