近年來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)使用私人車輛用于辦公經(jīng)營(yíng)，私車公用既彌補(bǔ)了公務(wù)用車的不足，同時(shí)也方便了員工出行。但由于私車公用存在透明度低、管控難度高的問(wèn)題，私車公用在使用過(guò)程中也產(chǎn)生了諸多“奉獻(xiàn)的煩惱”。
易企用車在接觸了大量的客戶需求后，為企業(yè)私車公用量身打造了一套解決方案，解決企業(yè)私車管理及精準(zhǔn)報(bào)銷問(wèn)題。
01 私車透明化管理
車主申請(qǐng)私車公用流程標(biāo)準(zhǔn)化，企業(yè)管理人員可針對(duì)車主提交的私車進(jìn)行審核，明確哪些私車可進(jìn)行私車公用，可靈活管理私車車輛，車輛車主信息一目了然。
02 車輛補(bǔ)貼獨(dú)立設(shè)置
根據(jù)車輛的車輛油耗級(jí)別員工職級(jí)，可獨(dú)立設(shè)置車輛單位公里的補(bǔ)貼金額，操作簡(jiǎn)單易上手，實(shí)現(xiàn)差異化報(bào)銷，真正做到私車公用報(bào)銷的公平公正。
03 多模式里程確認(rèn)
車主可靈活選擇車輛的里程上報(bào)確認(rèn)模式
#1 設(shè)備上報(bào)模式
基于汽車OBD接口的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，可以做到即插即用（無(wú)須破線安裝、無(wú)需專業(yè)安裝，用戶自己即可安裝），精準(zhǔn)監(jiān)控每次私車用車?yán)锍蹋鶕?jù)設(shè)備上報(bào)的用車?yán)锍?，自?dòng)計(jì)算行程補(bǔ)貼費(fèi)用。
#2 地圖打卡模式
基于LBS技術(shù)，出發(fā)前員工可以通過(guò)手機(jī)端點(diǎn)擊定位開(kāi)始行程，到達(dá)目的地后確認(rèn)結(jié)束，地點(diǎn)可微調(diào)，更靈活更精準(zhǔn)。此外，系統(tǒng)支持行車途中記錄途經(jīng)點(diǎn)，準(zhǔn)確反映行駛節(jié)點(diǎn)，根據(jù)選擇的地點(diǎn)自動(dòng)生成預(yù)估路線、里程與補(bǔ)貼，并在用車結(jié)束后連接真實(shí)的打卡位置生成最佳路線，生成誤差極小的里程并計(jì)算補(bǔ)貼，不用擔(dān)心員工故意繞圈等情況的發(fā)生，有效解決傳統(tǒng)私車公用報(bào)銷時(shí)的少報(bào)、漏報(bào)的問(wèn)題。提高報(bào)銷精準(zhǔn)度。
04 員工隱私保護(hù)
在提供的精準(zhǔn)的報(bào)銷服務(wù)之外，車主也可以將將私車設(shè)為公用模式，提高私車使用效率，這樣企業(yè)管理人員就可對(duì)員工私車因公外出進(jìn)行有效監(jiān)督，同時(shí)，車主可自主設(shè)置用車監(jiān)控范圍，在用車結(jié)束后可停止，這樣企業(yè)管理人員就無(wú)法查看私車定位信息，解除了員工的隱私擔(dān)憂。
05 補(bǔ)貼數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)
系統(tǒng)根據(jù)記錄的起始點(diǎn)、途經(jīng)點(diǎn)、終點(diǎn)，自動(dòng)計(jì)算私車公用里程數(shù)以及里程補(bǔ)貼費(fèi)用，系統(tǒng)可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每輛車輛每月的補(bǔ)貼金額，支持對(duì)應(yīng)車輛補(bǔ)貼明細(xì)的導(dǎo)出，無(wú)需人工手動(dòng)統(tǒng)計(jì)，提升管理效率。同時(shí)車主也可查看自己車輛每月的補(bǔ)貼情況。有效降低員工虛假報(bào)銷的意愿，還能方便管理者進(jìn)行優(yōu)化費(fèi)用管理方案。
06 私車協(xié)議在線簽訂
公司與員工可在線簽私車用車協(xié)議，私車協(xié)議支持修改，明確私車公用中相關(guān)的雙方的責(zé)任和義務(wù)。
