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如何預(yù)防汽車托底?
      司機(jī)開車時(shí)遇上突兀的減速帶可能會(huì)很不爽,而且不少減速帶的設(shè)計(jì)相當(dāng)坑爹,很多車子都有過被減速帶托底的遭遇,那種“咔噔咣當(dāng)”的托底聲足以讓車主痛徹心扉!     其實(shí),我們開車時(shí)遇上的托底陷阱又何止減速帶呢?車子被蹭出難聽的聲音還好辦,被頂油底殼的話就真是欲哭無淚了。下面,我們就來談?wù)撘幌玛P(guān)于托底的話題。   汽車托底后果 托底后果可大可?。罕偷讱ぢ┕鈾C(jī)油并非危言聳聽     從字面意思看,“托底”的稱呼已經(jīng)算是很客氣的了,畢竟“托”還有些悠著點(diǎn)的意思。但現(xiàn)實(shí)情況卻是,被托底的車子十有八九會(huì)掛彩。       底盤遭到暗算,如果不把車子舉升起來是很難發(fā)現(xiàn)底盤破損部位的(爆油底殼漏油除外)。因此,在日常保養(yǎng)車輛時(shí),車主也要多留意愛車的底盤狀況,及早發(fā)現(xiàn)安全隱患。     “主動(dòng)防御”減少托底傷害 但其實(shí)如果我們提前為車子準(zhǔn)備一些“被動(dòng)防御”措施,是可以有效減少托底帶來的傷害的。   1 加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板     發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭,但這個(gè)實(shí)用的配置并非所有車型都有。對(duì)于沒有這塊護(hù)板的車型來說,我們推薦車主加裝一塊,可以選擇金屬、樹脂或塑料材質(zhì),價(jià)格便宜的在200元左右。       需要注意的是,加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板其實(shí)是有利有弊的:護(hù)板固然能減少托底對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害,但其會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,而且在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,形成安全隱患。特別是一些金屬護(hù)板,其弊端會(huì)更加明顯。因此,我們?cè)谶x裝護(hù)板時(shí),要注意選擇合格的產(chǎn)品。 2 噴涂底盤裝甲     如果你覺得發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的保護(hù)面積太小,不妨為車輛底盤噴涂一層底盤裝甲來個(gè)全面保護(hù)。底盤裝甲聽上去很霸氣,但它與坦克那種裝甲并不是一回事。   3 對(duì)愛車的離地間隙心中有數(shù)     盡可能地避免出現(xiàn)托底,才是減少托底傷害最實(shí)用的方法。因此,我們平常就要對(duì)自己要開的車的離地間隙有個(gè)清晰的了解。     總之,車輛底盤是除輪胎以外,離地面最近的部位。如今在馬路上潛伏了各種各樣的托底陷阱,駕駛員稍有疏忽,就會(huì)將車子送入托底陷阱,輕則底盤磨損影響心情,重則爆油底殼損壞車輛。不過也不用太擔(dān)心,只要我們懂得一些主動(dòng)及被動(dòng)的防御技巧,還是能讓愛車避免托底傷害的;而最關(guān)鍵的,還是要小心駕駛,安全意識(shí)不能丟。   路上會(huì)遇到的托底陷阱 并不只是那些凸起來的障礙物才會(huì)托底。托底陷阱可謂五花八門,凹的凸的都有,而且殺傷力都不小。我們盤點(diǎn)了以下這些常見的托底陷阱,一起來看看有何應(yīng)對(duì)之策吧~   陷阱一:路面減速帶 損壞部位:前保險(xiǎn)杠、排氣管   減速帶的設(shè)計(jì)初衷,是提醒駕駛員減速通過以降低車輛顛簸程度。不過,如今的減速帶設(shè)計(jì)是越來越坑爹了,不僅形狀怪異,而且高度不一,如果沒有提前將車速降低,很容易就會(huì)磕在上面。   陷阱二:陡坡的坡頂及坡底 損壞部位:前保險(xiǎn)杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等   應(yīng)對(duì)方法:我們可以采取車輛斜向的方法到達(dá)坡頂(或坡底),即以單側(cè)前車輪(左前輪或右前輪)先到達(dá)坡頂(或坡底),避免托底。   陷阱三:馬路牙子 損壞部位:前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛、排氣管   車開上馬路牙子。 應(yīng)對(duì)方法:很簡單,那就是盡量不要將車開上馬路牙子,養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣,省錢又省心。   陷阱四:路面異物 損壞部位:油底殼、懸掛、排氣管   經(jīng)常有悲催的車主在論壇發(fā)帖,稱愛車的底盤被路面異物暗算了,其中不乏磚頭鐵塊等大殺傷力物體。 應(yīng)對(duì)方法:我們駕駛時(shí)應(yīng)該將視線放遠(yuǎn),留意觀察前方路段是否有異物擋路,提前作出避讓。   陷阱五:泥濘路段車轍的中間凸起 損壞部位:前保險(xiǎn)杠、懸掛   泥濘路段被車碾壓多了,路上就會(huì)形成兩道越來越深的車轍,而兩條車轍中間的凸起部分則顯得越來越高。 應(yīng)對(duì)方法:遇上這種路況,最保險(xiǎn)的做法就是以單側(cè)車輪沿中間凸起行走,可以避免中間凸起刮蹭底盤。至于車子會(huì)往一邊側(cè)傾的問題,只要角度不大,車子是沒那么容易翻的,放心好了。   陷阱六:路面凹陷 損壞部位:前保險(xiǎn)杠、懸掛、輪胎   這里說的路面凹陷,是指那些遭破壞而出現(xiàn)溝槽或坑洞的路面。這些凹陷處往往比較隱蔽,從遠(yuǎn)處看并不明顯,通常是車到凹陷跟前駕駛員才發(fā)現(xiàn)問題,只能是急剎車或硬著頭皮開過去。路面凹陷越大,對(duì)車輛底盤造成的破壞也越大。 應(yīng)對(duì)方法:還是和上面提到的一樣,注意觀察路況,提前避讓;如果是必須通過這些凹陷,那就要將車速降低,慢速通過。   陷阱七:沒有沙井蓋的下水道口 損壞部位:輪胎、輪胎附近的外包圍   沒有沙井蓋的下水道口的確是名副其實(shí)的“陷阱”,不僅開口大,而且有深度。車子不小心陷進(jìn)去之后,想開出來基本沒轍,只能靠千斤頂幫忙脫困。一些直徑較大的下水道口,可以輕松吞下16英寸輪胎,車子萬一栽在這種下水道口,輪胎及輪胎附近的外包圍想不破都難。 應(yīng)對(duì)方法:同樣需要駕駛員開車時(shí)留心觀察路況,注意避讓這些“深坑型”陷阱。        

2022/09/20更多內(nèi)容

記6分,罰400!車主注意: 這4種違法可多次處罰!
       大家還記得之前DIDI說過,同一路段多次超速的違章可以多次處罰嗎?相信有些車主會(huì)有疑問,不是說同1個(gè)違法行為只罰1次嗎?多次處罰有什么法律依據(jù)嗎?↓   *法律依據(jù)* 根據(jù)公安部《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》第五條第四款規(guī)定: 同一輛機(jī)動(dòng)車在同一道路的同一行駛方向,違反限速規(guī)定交通違法行為處于持續(xù)狀態(tài)被同一縣(市、區(qū))公安交通管理部門或者高速公路交警大隊(duì)轄區(qū)的測(cè)速取證設(shè)備記錄多次的,選擇一次最為嚴(yán)重的違反限速規(guī)定行為實(shí)施處罰。   但需要注意的是:這其中,有2個(gè)重點(diǎn)! 01 被同一縣(市、區(qū))交通管理部門或高速公路交警大隊(duì)轄區(qū)記錄多次,且只罰最嚴(yán)重的一次。   02 持續(xù)狀態(tài)下,意味著沒有中途停車的情況。如果你中途進(jìn)收費(fèi)站休息了一下再開車上路,仍然超速行駛,也會(huì)受到重復(fù)處罰。 除了超速行駛,還有哪些違章行為,車主可能面臨多次處罰呢?   1 違章停車 假設(shè)某司機(jī)因違停被執(zhí)法人員貼了條,只要不駛離原場(chǎng)地,那么一般不會(huì)被貼第二次條,時(shí)間再長也沒有重復(fù)處罰之說。 但如果你是在A地被拍到違?;虮毁N了條,在B地又出現(xiàn)了同樣的違規(guī)現(xiàn)象,則不管兩次間隔多長時(shí)間,都將按照違章停車處理。   2 開車打電話 如果駕駛?cè)嗽谝环N連續(xù)狀態(tài)下(開車上路行駛過程中)一直撥打或接聽手持電話,并通過了多個(gè)“電子警察”自動(dòng)抓拍點(diǎn),這種情況下原則上只記錄一次。 但如果同一天出現(xiàn)多個(gè)連續(xù)狀態(tài),例如上午、下午各駕車外出一次并存有駕駛時(shí)撥打接聽手持電話等妨礙安全行車的行為,則有可能被先后記錄并處罰兩次,一不小心就是記6分、罰款400。這種處罰規(guī)則對(duì)于未系安全帶等其他妨礙安全行車的行為同樣適用。   3 違反限號(hào)規(guī)定   不同時(shí)段、不同路段違反限號(hào)規(guī)定,有可能受到多次處罰。另外,對(duì)于一天之內(nèi)限號(hào)違法的處罰次數(shù),各地的規(guī)定各不相同,建議車主們提前了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)規(guī)定。    

2022/09/20更多內(nèi)容

停車時(shí)注意這幾點(diǎn),再也不會(huì)刮花車漆了!
    “停車難”一直以來都是困擾廣大車主們的老大難問題。找到一個(gè)滿意的車位,是一件可遇而不可求的事情。車位雖然緊張,但選車位的時(shí)候若有條件,各位車主盡量還是要遠(yuǎn)離以下這幾種車位,否則等待你的可能就是“飛來橫禍”了。   避免將車輛停放在這些地方 #1 靠近陽臺(tái)、窗戶的車位      為什么不建議大家把車停在靠近陽臺(tái)、窗戶的車位上呢?因?yàn)橥T谶@樣的車位上,隨時(shí)可能遭受諸如煙頭、吐痰、瓜子皮、果核,甚至是花盆、高空拋物的飛來橫禍。所以如果有的選,盡量不要停在這樣的車位上面。     #2 別人的“固定車位”      私人車位肯定不能停,別人的“固定車位”也不可以停。但這里所說的加引號(hào)的“固定車位”,指的是這類車位雖然不是某個(gè)人的,但因?yàn)槟承┰?,它可能潛移默化成為了某些人?ldquo;私人車位”,比如一些店鋪門前馬路邊的車位。     偶爾停一兩次可能沒什么,但如果長時(shí)間占用的話,可能就會(huì)遭受到劃漆、扎胎、放氣、砸玻璃……諸如此類的惡意報(bào)復(fù)了。     #3 樹底下的車位      有些人可能會(huì)說了:樹底下的車位怎么了,大樹還能遮陽,不是很好嗎?的確,夏天停在大樹底下的確是好乘涼,但隨之而來也有樹葉、樹膠、鳥糞等等的物理攻擊,清理起來簡直不要太麻煩。如果再趕上極端惡劣天氣,還有可能被從天而降的樹枝砸到。   #4 空調(diào)室外機(jī)出水口下的車位      空調(diào)外機(jī)出水口流出的水,在車上面留下的水印,是很難清洗的,普通的洗車根本清洗不下來。時(shí)間長了,只能通過拋光或者打蠟才能弄掉,所以這類地方也最好不要停放車輛。   還應(yīng)注意這些細(xì)節(jié)!     大家在停車時(shí),在避免停在以上位置的同時(shí)還要考慮的一點(diǎn)是:如果車位充足的話,盡量選擇一面是墻或花壇的車位,這樣可以避免一些粗心車主的車門攻擊。         但是如果兩邊都有車,停車時(shí)就要注意橫向距離了,最危險(xiǎn)的距離是1米左右。1米是門能開到的距離,而且敲到時(shí)幾乎是門的最大開啟角度了,如果有粗心的車主直接“暴力開門”,肯定會(huì)是不小的損害。       這種情況下最好的辦法是遠(yuǎn)離或靠得近一些,停放在1.2米以上,即使車門開啟到最大角度時(shí)也接觸不到。如果不能遠(yuǎn)離,索性就緊靠,保持在0.6米以內(nèi),靠得緊了,大家開門及上下車的動(dòng)作小了,反而沒事。         最后告訴車友們一個(gè)小技巧,那就是左右都是車,停車時(shí)盡量靠左側(cè)車停放,這樣讓別人上車方便一些,就能減小愛車被他們車門攻擊的幾率。  

2022/08/29更多內(nèi)容

壓雙實(shí)線掉頭扣幾分?還分情況嗎?
      經(jīng)常開車上路的人都知道,道路上標(biāo)志線如果是虛線的話,那么這個(gè)時(shí)候是允許車輛來進(jìn)行變道操作的,但是如果是實(shí)線那就不允許來跨實(shí)線變道了,而如果壓實(shí)線、尤其是雙實(shí)線變道或者掉頭,被交警或者是電子眼抓拍到的話,扣分和罰款也是避免不了的。      但處罰辦法也分好幾種情況,我們先來看一下后臺(tái)留言最多的問題:即壓雙黃線的扣分處罰情況↓ 壓雙黃線會(huì)被扣多少分? 一般來說:壓雙黃實(shí)線掉頭后扣3分,罰款200元。       機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谠O(shè)有禁左標(biāo)志標(biāo)線路口如需掉頭,應(yīng)前行至允許掉頭路口,在不妨礙其他車輛正常通行下掉頭。因?yàn)樽筠D(zhuǎn)和掉頭均與直行交通流形成沖突點(diǎn),極易引發(fā)交通擁阻和妨礙交通安全。   具體來看,壓雙黃線掉頭的處罰有以下幾種: 1、壓雙黃線掉頭和左轉(zhuǎn)彎壓雙黃線是違反禁止標(biāo)線的出行違法,會(huì)罰錢200元并扣3分處理,對(duì)因壓雙黃線掉頭或壓雙黃線左轉(zhuǎn)彎引起出行事故的,附事故關(guān)鍵責(zé)任。 2、在雙黃線上不可以超車、掉頭、壓線、長時(shí)間停留,不然被電子警察或交警現(xiàn)場(chǎng)捉到基本都會(huì)被處罰,勒令整改。 3、不管是單黃線還是雙黃線,只要是一側(cè)是虛線的,車輛在安全狀況下,而且不作用出行路況可以跨越轉(zhuǎn)彎或掉頭。 *法律依據(jù)* 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條: 機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭。 機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。   壓雙實(shí)線掉頭一定會(huì)被拍嗎? 不要存在僥幸心理,壓雙實(shí)線的掉頭肯定會(huì)被拍到!范圍一般雙在20米左右。   禁止掉頭主要有以下幾種情況: 1.帶有“禁止掉頭”標(biāo)志或“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志的禁止掉頭標(biāo)志: 只要有禁止掉頭的標(biāo)志,你就不能在這個(gè)路口掉頭。掉頭也是左轉(zhuǎn)的延伸,所以如果路口有禁止左轉(zhuǎn)的標(biāo)志,那么路口的掉頭也是禁止的。   2.斑馬線處禁止掉頭: ? 斑馬線上禁止掉頭。如果是在允許掉頭的路口,應(yīng)該過斑馬線再掉頭。你不能在斑馬線上掉頭。   3.沒有左轉(zhuǎn)車道時(shí)禁止掉頭: 即使在最左邊的車道,如果沒有允許左轉(zhuǎn)的標(biāo)志,也是不允許掉頭的。   4.第二條左轉(zhuǎn)車道不準(zhǔn)掉頭: 車輛停在第二個(gè)左轉(zhuǎn)車道時(shí),不能掉頭。沒有任何標(biāo)志,車輛只能在最里面的左車道掉頭。   5.黃色實(shí)線處禁止掉頭: 不要在黃色實(shí)線處掉頭。即使有允許掉頭的標(biāo)志,也要等到綠燈亮了,越過停車線掉頭。   6.高速公路上禁止掉頭: 這種情況處罰十分嚴(yán)重,千萬不要做!     其他情況 最后要明確一點(diǎn)的就是,道路上的虛線在不影響交通的情況下是可以踏越的,而實(shí)線不是在特殊情況下是不能踏越的。   根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款,不按指示標(biāo)線行駛的,就會(huì)扣3分。 而對(duì)于遇到有救援特種車輛執(zhí)行任務(wù)、前方發(fā)生突發(fā)事故、信號(hào)燈錯(cuò)亂有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮的可以聽從交警的指揮,在不影響交通安全的情況下壓線避讓通過,即使被違章拍攝取證處罰,也可以通過行車記錄等相關(guān)證明進(jìn)行行政復(fù)議撤銷處罰。 而在沒有特殊情況時(shí),DIDI 建議大家千萬不要壓實(shí)線掉頭!  

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